viteza AH se clatină. Ele sunt un pachet de distracție. Ei pot ataca atunci când vă așteptați cel mai puțin și te-a lovit atât de repede că sunt zboară de pe longboard și pe teren înainte de a ști chiar ce te-a lovit.
primul lucru de știut este că oscilațiile de viteză se datorează în întregime acțiunilor călărețului. Creierul tău încearcă să vă păstrați merge direct atunci când te-a lovit mici imperfecțiuni în drum și peste corectează. Încercați să corectați corecția peste doar pentru a corecta din nou.
aceste erori devin treptat din ce în ce mai mari, creând oscilații din ce în ce mai mari. Înainte să-l cunosc, sunt wobbling peste tot și în cele din urmă pierde controlul și mănâncă-l foarte bine. Acest articol este conceput pentru a vă ajuta să nu faceți asta. Cu toate acestea, în cele din urmă depinde de tine să patinezi în limitele tale și să porți întotdeauna o cască certificată și alte echipamente de protecție.
practica corectă face mai perfectă
nu cred că practica face perfectă. Practicarea obiceiurilor bune cu uneltele de longboard potrivite vă poate apropia de perfecțiune. Cu toate acestea, există întotdeauna locuri pentru a vă îmbunătăți abilitățile de longboarding și există întotdeauna o șansă să vă cădeți pe față, nu-mi pasă cât de bine exersați și cât de bine obțineți. Dar hei, asta face parte din distracție, nu?
singura modalitate de a depăși cu adevărat temutele oscilații în majoritatea situațiilor este să vă construiți abilitățile devenind din ce în ce mai confortabil cu viteza.
când există o problemă, atacați-o la sursă. În acest caz, sursa problemei este acțiunea de corectare excesivă pe care călărețul o ia atunci când lovește imperfecțiunile din drum. Cum de nu ești prea corect? Practică. Singura modalitate de a depăși cu adevărat wobbles temut în cele mai multe situații este de a construi abilitățile dumneavoastră de a deveni mai mult și mai confortabil cu viteza. Începe lent și longboard pe dealuri în limitele tale.
coborâre pe Landyachtz barcă cu motor
majoritatea călăreților încep prin utilizarea set-up-uri care fac greu pentru a obține wobbles. Suporturile de top pot fi folosite de profesioniști, dar de obicei nu sunt un bun punct de plecare pentru o primă placă de viteză. Longboard-urile de montare superioară facilitează, în general, obținerea de oscilații de viteză, deoarece poziționează călărețul deasupra camioanelor.
acest lucru oferă călărețului cea mai mare pârghie posibilă asupra camioanelor. Mai mult efect de levier = mai ușor să se aplece = mai ușor de peste corect. Ar trebui să ia în considerare o punte a scăzut sau o picătură prin până când sunt foarte confortabil cu viteza.
rețineți că acest lucru nu înseamnă că dacă obțineți o placă precum Landyachtz Evo, veți putea imediat să bombardați ca un om nebun. Ca orice sport, trebuie să vă construiți încet abilitățile. Nimeni nu a navigat triplu deasupra capului înainte de a stăpâni mai întâi spălarea albă. Este la fel cu longboarding.
iată câteva setări pe care le sugerez dacă abia începeți:
- Landyachtz Evo Longboard
- Landyachtz Switchblade Longboard
Longboard meu curent înființat Wobbles, ajutor!
oamenii vă vor spune să vă strângeți camioanele, să obțineți camioane care oferă o placă de bază de grad mai mic și/sau să vă măriți ampatamentul (dacă placa dvs. o permite). Să ne scufundăm în fiecare dintre aceste opțiuni, de ce par să funcționeze și de ce, în cele din urmă, te pot duce într-un fals sentiment de securitate, se pot clătina greu și te pot face să te confrunți cu planta mai greu decât poate grădina mama ta.
dacă longboard-ul dvs. actual este configurat prost, prima și cea mai ieftină opțiune este să vă strângeți camioanele. Tot ce ai nevoie este o cheie și bam: placa ta este mai greu de întors și, prin urmare, mai greu de clătinat. Această metodă funcționează într-o oarecare măsură, dar are probleme serioase de luat în considerare. Strângerea camioanelor înseamnă pur și simplu amânarea punctului în care vă învârtiți. Du-te un pic mai repede și aveți de gând pentru a obține wobbles din nou.
la început, este, de asemenea, mult mai dificil de a spune în cazul în care acest punct de oscilație este acum. Când mergeți mai repede și obțineți din nou oscilațiile, acestea vă vor lovi mai repede (mai puțin avertisment) și mai greu decât înainte. În plus, nu vă pot spune de câte ori am văzut patinatorii distrugând absolut bucșele prin strângerea excesivă a camioanelor.
vă rog, oameni buni, nu faceți asta. Este o astfel de greșeală newb. Dacă aveți cu adevărat nevoie de bucșe mai rigide, cumpărați bucșe mai rigide. Nu încercați să vă faceți bucșele 78a să se simtă ca 95a.pur și simplu nu funcționează.
a merge repede înseamnă control. Prim exemplu de la Caliber Truck Co.
al doilea lucru pe care oamenii vă vor spune este să obțineți o placă de bază de grad inferior (citiți mai multe despre camioane în articolele noastre pentru camioane lungi). Plăcile de bază de grad inferior oferă călărețului mai slab și mai puțin viraj. Înapoi la fundamentele: mai puțin rândul său, = mai puțin peste corectarea = mai puțin wobbles de viteză.
cu toate acestea, vreau să subliniez din nou că acest lucru va amâna doar problema vitezei la o viteză mai mare. Oscilațiile, când vor veni, vor fi mai agresive și mult mai rapide.
ultima opțiune pe care o aveți în ceea ce privește schimbarea configurației pentru a ajuta la reducerea oscilațiilor de viteză este creșterea ampatamentului plăcii dvs. lungi complete. Creșterea ampatamentului face mai greu să se întoarcă și, astfel, mai greu să se clatine (văzând un model cu întoarcere aici?). O bază mică de roți se întoarce rapid.
gândiți-vă la un kart (Landyachtz Dinghy) și la o mașină de dimensiuni mari (încărcată Bhangra). Go kart este mai rapid în colțuri ascuțite, dar mai squirrelly atunci când te duci repede într-o linie dreaptă. La fel și cu skateboard-urile longboard. Încă o dată voi reitera: un ampatament mai lung este pur și simplu amânarea punctului în care vă învârtiți.
poziția și sculptură în
modul în care plimbare longboard, indiferent de înființat, va avea un impact succesul sau eșecul la evitarea oscilațiilor de viteză. Vezi prietenul nostru în videoclipul de mai sus. Vezi unde stă în raport cu camionul din față? El este poziționat prea departe pe tablă.
având greutatea de pe camion față este problematică, mai ales cu viteza. Deoarece rotirea și controlul unei plăci lungi se bazează în mare parte pe camionul frontal, este important să vă mențineți greutatea acolo. Există un motiv pentru care un speedboarder are o poziție de tuck pe care piciorul din față este complet plantat, iar piciorul din spate este adesea doar pe degetele de la picioare.
întoarcerea principală a skateboard-ului vine din față. Dacă nu vă poziționați astfel încât să preluați controlul camionului din față, vă poziționați pentru a cădea.
Steeze LVL 9000 pe aceste Orangatang Kegel
o altă metodă comună pentru depășirea oscilațiilor de pe longboard este de a le sculpta. Premisa acestui lucru este fundamental „dacă nu îi poți bate, alătură-te”. Dacă oscilațiile vin la tine suficient de încet pentru a avea timp să reacționezi, este posibil să te ușurezi încet dintr-o stare de viteză într-o stare de sculptură.
forțând în mod conștient o sculptură înainte și înapoi, acțiunea de corectare a creierului poate fi depășită. Acest lucru este, totuși, destul de dificil de făcut și incredibil de terifiant. Nu sugerez să te bazezi pe această tehnică pentru a te salva, pentru că de multe ori nu.
există mai multe modalități de a ajuta la amânarea oscilațiilor de viteză. Aceste metode vor ajuta, dar nu vor rezolva rădăcina problemei. Obiectivul dvs. pe termen lung ar trebui să fie să vă dezvoltați încet abilitățile.
nu înnebuniți și încercați să bombardați ca un profesionist până când nu ați pus timpul în sport ca un profesionist. Încet și constant mergeți mai repede. Nu cădeți în presiunea colegilor de către prieteni. Patinează în limitele tale și patinează doar în locuri ferite de mașini, pietoni, motocicliști etc. Luați în considerare serios cumpărarea a 2-3 plăci în timp, fiecare configurație devenind din ce în ce mai mult în transformare și mai puțin în stabilitate completă.
rămâneți în siguranță și rămâneți în siguranță!!